【壓縮機網】篳路藍縷起步（1949～1977年）
1949年11月，東北軍區軍工部移交的沈陽汽車總廠成為壓縮機專業生產廠
1953年，安徽省人民政府指示蚌埠鐵工廠專業生產動力用空氣壓縮機，現名安瑞科蚌埠空氣壓縮機廠，是我國壓縮機制造業第一家地方國營企業
1954年下半年起，國家開始對私營企業進行大規模的合并改組，國營沈陽市第一機械廠、長春市空氣壓縮機廠、元大昌和良華機器廠、自貢空氣壓縮機廠和浙江衢州煤礦機械廠從事壓縮機專業生產
1955年，我國參照蘇聯的辦學經驗，在交通大學（上海）籌建成立了壓縮機專業，并于1956年隨校遷至西安市。從此，我國開始正規地培養自己的壓縮機專門人材，成為我國向壓縮機制造業輸送、培訓人材，進行科學研究的一個重要基地
1963年6月，全國壓縮機行業第一次技術情報工作會議在北京市召開，全國壓縮機技術情報網正式成立
1965年，沈陽氣體壓縮機研究所編印的《壓縮機技術》雜志被定為部級科技刊物
1966年，在通用機械工業局的指導下，由通用機械研究所、沈陽氣體壓縮機研究所等23個單位的31人組成壓縮機“三化”標準組，在上海壓縮機廠進行標準起草審定工作
1966年的 “文化大革命”運動使全國各行各業的發展受到很大的沖擊，壓縮機制造業也不例外
1969年“一局”撤消，通用所搬遷合肥，許多重要的科研課題、技術攻關和新產品試制工作幾乎中斷，使科研工作受到了極大的影響；沈陽氣體壓縮機研究所的科研工作基本停止，專業科技刊物停刊
進入六十年代以后，國內某些企業開始探索，但直到七十年代后期，我國螺桿壓縮機主要以仿制為主
艱難開創新局面（1978～1984年）
在黨的十一屆三中全會以后，我國壓縮機制造業和其它工業一樣，拔亂反正，開創新局面
1978年年底開始籌建機械工業部通用機械技術設計成套公司（1985年，改名為中國通用機械技術設計成套公司）
1982年2月，在通用機械工業局的具體指導下，由沈陽氣體壓縮機廠、上海壓縮機廠、北京第一通用機械廠、四川壓縮機廠、無錫壓縮機廠組成籌備組，邀請壓縮機行業重點廠，宣布成立“中國壓縮機聯合經銷部”
西安交通大學、華中工學院等高等院校的力量繼續加強，不但擁有較強的科研能力，而且擁有相當的試驗設備，科研工作十分活躍，成為壓縮機技術開發的先導，同時，完成了一批專業教材的編寫工作
國企、民企、外企并存（1985～2004年）
到1987年底，原沈陽氣體壓縮機廠、上海壓縮機廠、無錫壓縮機廠、蚌埠壓縮機廠等一大批國有企業實行了承包制
自1993年起，壓縮機國有企業進入全面改革階段。據不完全統計，1996年壓縮機制造業虧損的國有企業達到40%以上，1998年出現了全面性的虧損
1997年，中共十五屆一中全會將國企改革的目標確定為初步建立起現代企業制度，江西壓縮機廠、無錫壓縮機廠、重慶壓縮機廠、華西通用機器廠等一大批國有企業先后進行了公司制改革
截止到2000年，壓縮機制造業中民營企業的數量已占全行業的75%以上，銷售收入占全行業的50%以上，利潤占全行業的50%
1986-2000年國際知名壓縮機企業紛紛進入我國。外資企業依靠其本身強大的財力和產品技術，并借助中國政府給予的特殊優惠政策，在我國迅速發展壯大
2000年以后，國企改制重組，企業退市進園、加大技改投入，企業的自主創新能力不斷提高，壓縮機制造業得到快速發展
向世界看齊（2005～2019年）
2005年以來，我國螺桿主機核心技術水平得到明顯提高，在螺桿主機轉子型線、結構設計方面有了長足進步，主機設計、制造已實現了國產化。
目前，中國壓縮機制造行業已形成了微型壓縮機、動力用壓縮機和工藝用壓縮機產品系列，約500多種不同規格，近20種結構型式，可壓縮氣體介質30多種
截止2019年，全國共有規模以上壓縮機生產企業480多家，2000萬（RMB）產值企業120多家。國產螺桿壓縮機主機每年超過35萬臺，空氣壓縮機整機產值500多億元，綜合各類壓縮機產值高達700億以上
經過70年發展，我國壓縮機制造業已經形成了門類齊全、規模龐大、技術自主、口碑良好，產能超過國外所有市場一倍的強大工業體系。品質和技術在國際名列前茅，成為國民經濟發展的重要支柱產業
來源：本站原創
1949年11月，東北軍區軍工部移交的沈陽汽車總廠成為壓縮機專業生產廠
1953年，安徽省人民政府指示蚌埠鐵工廠專業生產動力用空氣壓縮機，現名安瑞科蚌埠空氣壓縮機廠，是我國壓縮機制造業第一家地方國營企業
1954年下半年起，國家開始對私營企業進行大規模的合并改組，國營沈陽市第一機械廠、長春市空氣壓縮機廠、元大昌和良華機器廠、自貢空氣壓縮機廠和浙江衢州煤礦機械廠從事壓縮機專業生產
1955年，我國參照蘇聯的辦學經驗，在交通大學（上海）籌建成立了壓縮機專業，并于1956年隨校遷至西安市。從此，我國開始正規地培養自己的壓縮機專門人材，成為我國向壓縮機制造業輸送、培訓人材，進行科學研究的一個重要基地
1963年6月，全國壓縮機行業第一次技術情報工作會議在北京市召開，全國壓縮機技術情報網正式成立
1965年，沈陽氣體壓縮機研究所編印的《壓縮機技術》雜志被定為部級科技刊物
1966年，在通用機械工業局的指導下，由通用機械研究所、沈陽氣體壓縮機研究所等23個單位的31人組成壓縮機“三化”標準組，在上海壓縮機廠進行標準起草審定工作
1966年的 “文化大革命”運動使全國各行各業的發展受到很大的沖擊，壓縮機制造業也不例外
1969年“一局”撤消，通用所搬遷合肥，許多重要的科研課題、技術攻關和新產品試制工作幾乎中斷，使科研工作受到了極大的影響；沈陽氣體壓縮機研究所的科研工作基本停止，專業科技刊物停刊
進入六十年代以后，國內某些企業開始探索，但直到七十年代后期，我國螺桿壓縮機主要以仿制為主
艱難開創新局面（1978～1984年）
在黨的十一屆三中全會以后，我國壓縮機制造業和其它工業一樣，拔亂反正，開創新局面
1978年年底開始籌建機械工業部通用機械技術設計成套公司（1985年，改名為中國通用機械技術設計成套公司）
1982年2月，在通用機械工業局的具體指導下，由沈陽氣體壓縮機廠、上海壓縮機廠、北京第一通用機械廠、四川壓縮機廠、無錫壓縮機廠組成籌備組，邀請壓縮機行業重點廠，宣布成立“中國壓縮機聯合經銷部”
西安交通大學、華中工學院等高等院校的力量繼續加強，不但擁有較強的科研能力，而且擁有相當的試驗設備，科研工作十分活躍，成為壓縮機技術開發的先導，同時，完成了一批專業教材的編寫工作
國企、民企、外企并存（1985～2004年）
到1987年底，原沈陽氣體壓縮機廠、上海壓縮機廠、無錫壓縮機廠、蚌埠壓縮機廠等一大批國有企業實行了承包制
自1993年起，壓縮機國有企業進入全面改革階段。據不完全統計，1996年壓縮機制造業虧損的國有企業達到40%以上，1998年出現了全面性的虧損
1997年，中共十五屆一中全會將國企改革的目標確定為初步建立起現代企業制度，江西壓縮機廠、無錫壓縮機廠、重慶壓縮機廠、華西通用機器廠等一大批國有企業先后進行了公司制改革
截止到2000年，壓縮機制造業中民營企業的數量已占全行業的75%以上，銷售收入占全行業的50%以上，利潤占全行業的50%
1986-2000年國際知名壓縮機企業紛紛進入我國。外資企業依靠其本身強大的財力和產品技術，并借助中國政府給予的特殊優惠政策，在我國迅速發展壯大
2000年以后，國企改制重組，企業退市進園、加大技改投入，企業的自主創新能力不斷提高，壓縮機制造業得到快速發展
向世界看齊（2005～2019年）
2005年以來，我國螺桿主機核心技術水平得到明顯提高，在螺桿主機轉子型線、結構設計方面有了長足進步，主機設計、制造已實現了國產化。
目前，中國壓縮機制造行業已形成了微型壓縮機、動力用壓縮機和工藝用壓縮機產品系列，約500多種不同規格，近20種結構型式，可壓縮氣體介質30多種
截止2019年，全國共有規模以上壓縮機生產企業480多家，2000萬（RMB）產值企業120多家。國產螺桿壓縮機主機每年超過35萬臺，空氣壓縮機整機產值500多億元，綜合各類壓縮機產值高達700億以上
經過70年發展，我國壓縮機制造業已經形成了門類齊全、規模龐大、技術自主、口碑良好，產能超過國外所有市場一倍的強大工業體系。品質和技術在國際名列前茅，成為國民經濟發展的重要支柱產業
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